Opel Kadett

До того как приобрести Opel Kadett, я ездил на Mazda-323, Peugeot-106, ZAZ-1103 Slavuta. После продажи последнего начал искать новую машину. Сначала хотел купить ВАЗ-2108, но так случилось, что знакомый продавал Kadett в отличном состоянии, и я купил у него этот автомобиль.

На сегодняшний день авто меня полностью устраивает. Хотя в нашу первую встречу я был не в восторге от салона. Мне не понравились обтяжка крыши и слишком уж простые карты дверей. Позже, для улучшения вида салона, я обтянул его карбоновой пленкой.

Внутри «Кадета» достаточно комфортно. В «Пежо» у меня часто болела спина, но, поскольку здесь стоят сиденья от GSI, с такой проблемой больше не сталкиваюсь.

>Несмотря на возраст авто, панель приборов не гремит, но шумоизоляция машины невысокого качества, особенно в багажнике – жутко гремит полка. Естественно, выход есть всегда: я оклеил салон двумя слоями шумоизоляции, и проблема была решена.

Объем багажного отделения внушительный, загрузка в багажник удобная.Для мелких предметов в салоне есть вполне приличный бардачок и вместительные карманы в дверных нишах.

На вместимость самого салона также не жалуюсь – в нем уютно и просторно всем пассажирам в том числе задним.

Поскольку машина неновая, в ней не хватает опций, приходится доделывать все самому. Я установил электростеклоподъемники, доводчики дверей, тахометр. Сейчас буду устанавливать кондиционер отсутствие которого для меня очень ощутимо. Кроме того, недостает противотуманок и подогрева сидений. Но печка работает отлично.

К сожалению, в темное время суток неудобно парковаться, так как не хватает света фонарей заднего хода.

И все же Opel Kadett – машина простая в управлении, экономичная и, что поразительно, вполне скоростная. На момент покупки в ней был установлен двигатель объемом 1,3 (75 л.с.) машина «съедала» около 6 литров бензина и была достаточно резкая, тогда я разгонял ее до 165 км/ч. Сейчас, когда я поставил двигатель 1,8 GSI 120 л.с., разгоняюсь до 207 км/ч. Правда, расход топлива тоже увеличился до 8,5 л.

Надежность – вот еще один плюс этого авто. Когда мне приходилось ежедневно ездить по 200-300 км, он ни разу не подвел – такого от старенького «Кадета» я не ожидал!

Безопасность Opel Kadett отличная, даже по сравнению с современными авто. Моему удивлению не было предела, когда в нас въехал «Ланос» и его двери ремонту не подлежали, а у моего «Опеля» только немного треснул бампер, и поцарапало заднее крыло.

В обслуживании авто вполне дешевое, особенно если учесть, что половина запчастей подходит от «Ланоса» и «Нексии». Мне очень импонирует и то, что, в отличие от моих предыдущих авто, «Кадет» легко поддается тюнингу, любителем которого я являюсь.

Кроме перечисленных выше изменений, я установил: спортивные бамперы, усиление тормоза от Opel Calibra, газомасляные стойки Koni,диски RHR15 205x55, прямоток, фильтр нулевого потока, ксеноновые фары.

По мне, так Opel Kadett – отличная машина и справляется со своей работой на все 100%. Конечно, вначале пришлось потратить немного денег на доработки, но после этого автомобиль стал готов к новым подвигам.

Плюсы:

• Машина имеет простую и ремонтопригодную конструкцию
• Кроме родных, подойдут запчасти от отечественных машин
• Салон просторен и удобен, хороший обзор, большой багажник
• Надежный двигатель
• Тормоза, рулевое управление, подвеска долговечны и достойно выдерживают наши дороги

Минусы:

• Кузов имеет слабую коррозионную стойкость
• Салон может грешить поскрипыванием и другими видами шума
• У карбюраторных версий может рваться диафрагма холодного пуска
• Довольно быстро прогнивает глушитель
• Часто выходят из строя датчика уровня топлива
• На седанах лопается торсион крышки багажника.

Плюсы:

• Очень экономичный и одновременно шустрый двигатель
• Удобная посадка за рулем
• Запчасти относительно дешевые
• Вместительный багажник
• Надежный автомобиль, ни разу не подвел

Минусы:

• Плохая шумоизоляция
• Сзади будет тесно высоким пассажирам
• Коррозия по кузову из-за года выпуска автомобиля